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来自 情感专区 2019-11-19 13:28 的文章
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必威app手机下载版弯弯岛火车小旅行之攻略篇a

开始更新照片和游记之前,先来share一下攻略好了。虽说09年去过一次,但那毕竟是开放旅游之后不久的团伙游,总觉得不尽兴,所以今年毅然决定自由行,功课是没少做,时间是没少花,不过功夫不负有心人一路都很顺利(除了天气不太给力,不过跟6月的台风天比起来已经算是很好了)。

总体行程

天气

Day1 台北

4月的台湾很少出太阳,到哪里都是阴沉沉的天,偶尔还会下大雨,虽说不用担心被晒伤,不过每天带着雨伞出门确实挺烦人的,根据观察5月以后的天气会好一些,以后还是稍微再晚一点去好了。湿度很大略显闷热也是问题,所以那些个冬瓜茶姜茶那么好卖确实是有原因的。

★ FM801 上海浦东-台北松山

机票

★ 故宫博物院

非春节,新年和暑假的直飞机票即使不提前买,也不会非常贵。东航和南航官网上都有直接订购,前提是你已经有了台湾通行证。飞台北的话,能飞松山就飞松山,松山下来三站捷运就是忠孝东路,跟从桃园坐大巴1个小时还没进台北市区真的差太多了。我们这次选择的是FM浦东-松山的航班,往返含税2100+,个人觉得很合理。

★ 士林夜市

入台证

宿)士林官邸饭店

坑爹的来了,大旅行社办一律1K,后来跌到了800,TB上比较便宜,经人推荐找了北京中侨,带保险650,它家服务不错,解答的也很仔细,后来听说有更便宜的,不过也要近600吧,简直是暴利。就一张中华民国的小破纸,出境时还要收掉连证据都没留下,天朝人民真心苦逼。现在中青旅只要300不到,没赶上好时候啊!!!

游记:

住宿

Day2 北台湾一日

酒店:基本通过Agoda预订,使用信用款提前付款。

★ 阳明山

民宿:www.minsu.com.tw慢慢看,慢慢挑,然后再跟业者联络空房情况和房价。台湾的民宿一般都要收定金,不过好心的业者说如果是海外旅行者的话很多情况下都不要付(当然垦丁和七星潭之类的超热门民宿除外)

★ 野柳地质公园

交通

★ 淡水渔人码头

捷运:台北市内基本靠捷运,捷运路线图各大旅游网站和攻略上都有。打车70NTD起步费,也不算很贵。

★ 淡水老街

包车:去阳明山,野柳和淡水使用的是www.baoche.com.tw的一日包车,10小时4500NTD,车内有wifi,司机师傅很nice很热心,对于那些懒得等公车的人来说北台湾包车游是个很有效率的选择。

★ 台北车站

火车:东海岸方向最舒适和方便的还是火车,苏花公路和中横公路不仅绕死你,一到台风天大雨天还有落石危险,不推荐。火车票可以通过台铁网站

宿)台北京站酒店式公寓

的士:台北的出租车起步费70NTD,价格还算合理。花莲的话一定要提前叫车才有车,从花莲市区往返七星潭大概350NTD左右。包车游太鲁阁的话一天2500NTD,半天1600NTD。

游记:

悠游卡:一定要办,不得不办的好物!跟八达通一样好用,捷运公车近郊区间车都能用,便利店也能刷。500NTD一张含100NTD押金,最后去捷运站退时押金和余额都能退,连传说中的手续费也没收。

Day3 花莲

盖章

★ 台北-花莲

事先准备好一本美美的本子去盖章是很有必要的,因为章多到你不想盖也变得很想盖!平溪线,九份金瓜石,太鲁阁都有无数的章可以盖,而且这些章通常都在游客服务中心。 必威app手机下载版 1

★ 七星潭

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★ 花莲市区

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宿)七星潭度假饭店

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游记:

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Day4 花莲&礁溪

总体行程

★ 太鲁阁包车半日

Day1 台北

★ 新城-礁溪

★ FM801 上海浦东-台北松山★ 故宫博物院★ 士林夜市 宿)士林官邸饭店Day2 北台湾一日★ 阳明山★ 野柳地质公园

★ 礁溪温泉

★ 淡水渔人码头

宿) 城市商旅枫叶温情馆

★ 淡水老街

游记:

★ 台北车站

Day5 新北一日

宿)台北京站酒店式公寓

★ 礁溪-瑞芳-十分

游记:

★ 十分老街,十分瀑布

Day3 花莲★ 台北-花莲★ 七星潭★ 花莲市区 宿)七星潭度假饭店

★ 十分-瑞芳-九份

游记:

★ 九份老街

Day4 花莲&礁溪★ 太鲁阁包车半日★ 新城-礁溪★ 礁溪温泉宿) 城市商旅枫叶温情馆

宿) 九份景栈

游记:

游记:

Day5 新北一日★ 礁溪-瑞芳-平溪★ 平溪老街,平溪瀑布★ 平溪-瑞芳-九份★ 九份老街宿) 九份景栈

Day6 台北

Day6 台北★ 九份-瑞芳-台北★ 台北市区宿)FX富驿时尚酒店南京东路店

★ 九份-瑞芳-台北

Day7 回家 ★ 台北松山-上海浦东

★ 台北市区

Day1 行程

宿)FX富驿时尚酒店南京东路店

★ FM801 上海浦东-台北松山★ 故宫博物院★ 士林夜市宿)士林官邸饭店

Day7 回家

松山机场

★ 台北松山-上海浦东

周六早上9点多上航从上海浦东-台北松山的航班,一如既往的晚点,一如既往的牛肉面鸡肉饭,飞行1小时20分钟后降落在被民居包围的台北松山。

Day5 新北一日

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★ 礁溪-瑞芳-十分

外表看上去已经老旧的机场,内部翻新倒是一点也不马虎。高铁通车后岛内航空业几近崩溃,好在两岸直航又把松山给救了回来,所以卖力宣传旅游当然是不可少的。

★ 十分老街,十分瀑布

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★ 十分-瑞芳-九份

那些个不起眼的装饰,那些个不起眼的文字,拼凑起来的却都是暖意。

★ 九份老街

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宿) 九份景栈

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平溪线.铁道控必到

松山机场虽小,但国际线和国内线航站楼还是进行了区分,出了海关一路往右就能看见旅游问讯处,而要办青年卡的话,则需要到国内到达处的旅游服务中心进行办理。

小火车这三个字,对于我这种铁道控来说是没有丝毫抵抗力的。坐遍全世界的小火车,比吃遍全世界的美食,来得有吸引力多了。当然,既然坐遍全世界小火车的话,顺带吃遍全世界美食也不是很难吧,哈哈。

这里的美女同学都很亲切哦,各种地区各种主题地图应有尽有,拿上几份研究研究。

台湾的铁路支线主要有两条,一条是北面的平溪线,由新北的瑞芳出发一直开向山中的十分,平溪,菁桐;另一条则是中南部的集集线,过去都是为了运输煤炭和其他矿产而修建,矿业萧条之后现在主要是用来发展观光。

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特别是平溪线,以平溪和十分老街的天灯,以及菁桐的油桐花而闻名。自从《那些年》红了之后,拍摄地之一的平溪也是跟着知名度大增,每天在瑞芳等待一小时一班的小火车的人流,真的是没有最多只有更多。

青年卡是台湾旅游部门向30岁以下人群免费发放的旅游卡,部分景点,民宿和餐馆有折扣。比较实用的折扣应该是故宫博物院和台北101。

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在瑞芳站买了平溪线一日票,然后跟随大队人马一起等待小火车的到来,其间参观了一下很有特色的瑞芳站地下通道。这里正好举办着摄影展,古风的地道配上记录历史的照片,偶尔还有几个香港和大马同胞在地道里拍照,其乐融融。

在办青年卡之前在中华电信买了电话卡,300NTD包含350NTD话费,用不完回来送给下次要去的朋友也可以。

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终于一个小时一班的小火车来了!(如果在站台上等得没意思了也可以把时刻表拍下来先去车站外边转转)车身五彩缤纷,让人想起了同样可爱的神奈川江之电。

出了松山机场就是捷运木栅线松山机场站,保证15分钟内到达市中心,真心比桃园方便啊各位。

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先每人买张悠游卡,接下来每天跑全家就靠它了。500NTD一张含100NTD押金,捷运首乘车票16NTD,公车则是15NTD,比魔都稍微贵那么一点。

十分幸福.天灯盏盏

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沿途小火车停靠的车站都很小,大部分就竖一块木头牌子,小火车穿梭在山间的绿色树林中,向着更内陆的地方开去。

往动物园方向坐2站是南京东路(可以去到台北小巨蛋),坐3站则是忠孝复兴站(恭喜你已经到达长短正好可以走九遍的忠孝东路),在忠孝复兴站换乘板南线往西走就是台北车站了。我们是真的太爱省钱了,木栅线转板南线再转淡水线到剑潭站下,一人大约25NTD,其实从松山直接打车过去也就150-170NTD吧。

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每日宿泊之台北官邸饭店

十多分钟以后,十分到了。

从剑潭站下车笔直往前走,5分钟后看到台北官邸饭店。通过酒店官网预订一晚2700NTD,在台北这个价钱算是很正常啦,房间不大,但地段超好,出门0分钟就是士林夜市的入口阳明戏院,半夜几点出来觅食都可以。

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故宫博物院

十分老街的第一个看点就是,火车跟老街之间那近在咫尺的距离,有火车开来的时候,店家都会提醒在铁轨上凹造型的游客尽快躲避,而那些长枪短炮拍完人之后又是对着在老街中穿肠而过的小火车一阵狂拍。

稍微休整一下就出发咯,先办正经事,把故宫博物院给去了吧。再怎么没文化故宫博物院总是要去的。去之前有人说肚子饿了,就先在传说中很好吃的原上海生煎包买了垫肚子的,但据老卢说味道一般。我要用台湾国语对老卢说:你好挑哦你!

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然后很爱省钱的我们决定坐公车去故宫博物院,台北的公车线路很多都会跟着捷运走,比如红XX路就是红色捷运淡水线沿线的公车,还挺形象的。经老卢研究发现,我们可以坐红18,听上去很革命的号码==

十分老街的第二个看点,就是其本身的名字。很圆满,很幸福,所以沿途的店家会做很多很讨口彩的印章供大家在购买的明信片上盖章,更会有店家安排给10年后的自己写一封信之类的小清新满载的服务。而这些店铺里最吸引人的,除了迷你版夜光小天灯之外,就是各类木质的3D的形状各异的明信片了。

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运气好正好踏了个绝好的时间点,红18来了,跟日本的公车一样,上下车都要刷卡(没卡估计要拿整理券一类的东西),下车要按铃,司机人工报站。

十分老街的最大看点,当然还是放天灯。这里跟平溪是全台最主要的放天灯地,现在已经成为things to do里面不可或缺的一项了。跟店家购买天灯后,自己用毛笔在四面上写上祝福,最后在店家的帮助下放向天空。如今店家为了增强竞争力,都提供全程拍照服务啊,而且各种角度各种连拍,其专业程度不亚于当年在桂林遇龙河漂流时遇到的超专业竹筏师傅。白天放天灯,没有夜晚来的那么好看,后来步行前往十分瀑布的时候,看到很多天灯的残骸最后飘向山间,想想其实不是很环保哎。

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台北最值得去的地方——故宫博物院到了。天气阴沉,潮湿,闷热,跟魔都的梅雨季有得一拼。

很多游记中会提到的榕树下米粉店据说有百年的历史了,各种卤味配一碗米粉,算是平溪线旅行的一个很好的休憩。每餐必点之甜笋,又出现了。

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一如既往的充满大陆观光客,在这里什么口音都能听到,因为他们说得很大声。

十分瀑布.路上的风景

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天灯放过了,老街看过了,算算时间去平溪好像太赶了,就随遇而安地放弃了,算算小火车的时间,决定步行去看看十分瀑布。比起瀑布本身,去往瀑布的那条乡间小路倒是一派山间风光,很美。

三年后再次来到这里,心里心心念念的那些瓷器终于又能看一个遍,开心!喜悦!激动!在排了30分钟看到翠玉白菜和东坡肉之后,小胖也蛮激动的。下午2点-4点是旅行团参观高峰,散客慎入

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士林美食何其多

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2个小时被空调冻个半死之后从故宫博物院出来,坐了另一辆公车到捷运士林站,发现有家鲜芋仙!吃货小分队马上杀过去点好坐好准备好,一二三开吃!芋圆没有想象中的Q,不过价格比魔都公道多了,50NTD也就是11RMB,导致我后来很长一段时间都没在魔都吃这个,因为对魔都的价格非常不满。

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日据时代修建的铁路多是用来运输矿产,所以开凿穿山隧道变得必不可少,通向隧道的笔直铁轨,在没有火车的时候显得特别孤单。《11元的铁道小旅行》中提到的那些地方小站的寂寥景象,多少能够体会一些。

慢慢往酒店方向走,在酒店放下东西后吃货小分队就杀向士林夜市。三年前只去了高雄的六合夜市,所以领队我其实当不了这里的向导啦。

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十分瀑布由于还处于私人经营的状况,所以很少见地收了门票(不过也就50NTD),天气湿热,瀑布周围的石子路全部又滑又难走,简直是要摔死小分队的各位了。瀑布么,不算大吧,水流很急,还是那句话,想到台湾来看风景,要看你对风景的定义是什么。追求大江大河的话,必定是要失望的。

天色尚早,夜市里人还不多。小巷子一条又一条,路盲迅速迷路。

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看到炸鲜奶果断来一串!

回程还遇到新加坡某旅游节目录影,一边吃着棒棒糖一边跟小许一起围观那个ABC帅哥,走走吃吃看看小火车的日子啊,赛高。

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逛了一圈,发现卖卤味的,卖炭烤的,卖各种饮料各种冰的最多,多到我们逛了一大圈也不知道吃什么好。

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这里的水果出了名的贵,出手前要三思!

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终于,在买完卤味后,我们决定吃臭豆腐!堂吃要排队,我们索性就打包好了。煎臭豆腐的小帅哥眉目之间有林宥嘉的味道。然后把香喷喷的臭豆腐拿到隔壁的青草茶店,点一杯青草茶一起吃一吃,发现臭豆腐很神奇地跟卷心菜放在一起,味道么也就一般吧。但青草茶很好喝,大概是我在夜市里觉得最好吃的东西!(小声告诉大家,本人其实不太爱吃小吃= =)

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对了,我们还吃了面线,嗯,好像太鲜了。

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在我们已经快要撑死的时候,老卢决定要去挑战下士林名物烤玉米,还真的是论斤卖的,一只120NTD,不便宜哎。不过味道不错,涂上酱料之后不晓得为什么就很像烤鱿鱼的味道,不可思议。

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最后,在鸡排控小许的强烈要求下,在阳明戏院门口的豪大大创始店排队买鸡排,这里的鸡排都不切,所以人人都可以玩比比谁脸大的游戏。比魔都香比魔都嫩,果然是鸡比较好的关系么。。。

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吃饱喝足脚也走得累了,吃货小分队迅速撤离。此后本人又杀去买了凤梨和加了梅子的金桔茶,然后第一天无事终了。

三年后再次踏上这片土地,这熟悉感啊,怎么好像昨天刚来过一般?莫非是这里本家太多的关系?笑。

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